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フレーム入院

180830.JPG

 

先日のちょっとDE耐で損傷したNSF100のフレームを修正しにお世話にな

っているファクトリーへ預けてきました。

クラッシュによる損傷の他、持病とも言える振動によるクラック修正も一

緒に作業してもらいます。

まだ僕が以前乗っていたLEAD(JF19)がある・・・。


オイル交換

 

トランポ時代から含め、初めて自宅でクルマのエンジンオイル交換をやって

みました。

カスタマーレビューが高評価の上抜き器具を購入したのですが、コレ、実に

楽でイイですね!!!

ただし、サーベルゲージが細いS2000(AP1)には使えないことが判明。

(汗)

まあでもあっちは普通にもてぎのガレージでやればイイので。


直ってない・・・

 

エアコンのトラブルで入院中のシビックタイプR(FD2)を引き取りに行っ

て帰ろうとしたら何と故障の症状が直っていない・・・。(汗)

症状が発現したりしなかったりする故障でトラブルシューティングが厄介な

のはわかりますが、もうちょっと様子をみてから引き取りの連絡をしてくれ

たらこんな手間は掛からなかったのに・・・。

ディーラー、ウチからビミョーに遠いのでね。

仕方なくまた代車へ乗って帰ってきました。


ダッシュボード補修

180702a.JPG

 

16さんに買い取ってもらったポータブルナビがビスで取り付けられてい

たダッシュボードを先日シートの補修をしてもらった同じ補修屋さんに

お願いして補修してもらいました。

 

180702.JPG

 

う〜ん、残念ながらシートのとき程はキレイに直りませんでした。

業者さんも完全に直らなかったということで値引きしてくれたので妥協

するしかないですね。

ちなみにナビを売ってしまってどうするかと言うと、スマホのナビを使

うことにします。

Yahoo!カーナビをメインにGoogleナビ、カーナビタイムを使い分ける

つもりです。

先日、オーディオのメインユニットをBluetooth対応にしたため、音楽

再生とナビ音声の同時出力が可能となっています。

あとあまり使いませんが、通話のハンズフリーも。

実はこの辺りの使い方はバイクでも全く同じです。

RC30のタンクにスマホを固定し、音楽及びナビ音声はBluetoothインカ

ムのビーコムで聴いています。


エンブレム

 

今回のS2000(AP1)ですが、実は車名のエンブレムが外されている

個体でした。

なので昨日引き取ってきたパーツの中にエンブレムも取り寄せてあり

ます。

 

180630.JPG

 

ものすごくよ〜く見ると微かな跡があるのでその通りに貼れば良いの

ですが、あまりに微かな跡なのでサービスマニュアルで確認。

 

 

オリジナルに戻りました。

片側4,600円程と高価なんですが、中古品でもイイ値段がするのでここは
清く新品としました。
スッキリです♪
ちなみに“S”と“2000”は別部番で左右は共通でした。

タペットクリアランス調整

180629.JPG

 

S2000(AP1)退院。

正直、調整前後の変化はわかりません・・・。(苦笑)

が、10万キロオーバーの個体でパッキンからオイル漏れしていたわけ

ですから開けたついでにやるべきですよね。

工賃なんてタダみたいなもんですし。

ついでに今回はS2000(AP1)とシビックタイプR(FD2)両方の純正

部品をまとめて購入してきました。


クラッチマスター

180624.JPG

 

別に先々週RC30のクラッチマスターをオーバーホールしたからという

わけではなく、S2000(AP1)も元々やることにしていたんです。

古い中古車ですからだんごオフのときのようにならないように。(汗)

そういえば、山さんはシビックタイプR(EP3)にもうだいぶ長く乗って

いるんですねぇ。

2012年の3月ですか・・・。

 

180624a.JPG

 

S2000(AP1)はカスタマイズせず、貴重なフルノーマルを貫きますが、

さすがにオーディオだけは例外ってことで。(笑)

今どきカセットとラジオってのは・・・。(汗)

光ディスクレスのメモリーオーディオ&bluetooth対応のメインユニット

に交換しました。

これに純正のハンドル右横のリモコンが使えるようにするための社外品の

アダプターを組み合わせてインストール。

光ディスクの機械的駆動部分がないから奥行きがこんなに小さく、重さも

中身が空なんじゃないか?というくらい軽い。(笑)


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