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たかがオイル交換で

 

パナメーラSのエンジンオイル交換作業方法がDIY派にとってありえない

仕様。

あ、パナメーラSに乗るような人は自分で作業しないし、工賃ケチったり

する人じゃないからイイのか。(笑)

ちなみにこの動画のチャンネル、色々な高級車の作業動画があって結構
楽しめます。

ドライサンプの車両など滅多にお目にかかれないですが、手間は大して

変わらないんですね。


GH-AP1 100型

 

フルノーマル、純正オプション本革シートとBBS鍛造ホイールか・・・。

幌の状態はまずまず。

しかしボディが凹みはないけどキズだらけだ・・・。


シビックタイプR(FK8)

 

将来的に本気で欲しいと思っていますが、スポーツ走行を楽しむにはラン

ニングコストがバカになりません。

新車価格450万円という価格は内容的に納得ですが、20インチのタイヤを

始めとする消耗品が大変高価なのがネック。

日常の使い勝手も薄っぺらなタイヤのせいで段差や縁石にだいぶ気を使い

そうで疲れそう。

何でもFK8をレンタル出来るレンタカー屋さんでは、FK8を借りた客がタイ

ヤやホイールをダメにする破損事故が絶えないそうです。


サスペンションジオメトリー

 

S2000関連動画で見つけたムーンクラフトの大変興味深い内容の動画。

レーシングカー好きは必見です。


S2000のCM

 

スキーオフで話題になったCM。

 

 

また乗りたいなぁ。

事故率高くて保険は高いですけど・・・。(汗)

余談ですが、とあるS2000が借りられるレンタカー会社が過去に8台もの

S2000を客に潰されてホームページ上でキレてました。(苦笑)

それほど乗り手を選ぶS2000ですが、そういうクルマを世に出すホンダが

僕は大好きです♪


レンタルカート大会

 

隔月恒例、チャイさん職場有志によるレンタルカート大会に今回も参加。

今日の同伴者は汚さんのみ。

 

撮影:NSR乗りのTさん

 

前回の感覚をフリー走行で取り戻すのに時間が掛かり、そのあとの予選も奮わ

ずに決勝レースは最後尾からのスタートに。

 

撮影:Kさん

 

仕事の合間に走りに行ったので仕事着のまま。(笑)

 

撮影:Kさん

 

ファステストラップを刻む汚さん。

 

 

まさかの最後尾スタートからなんとか汚さんと共に表彰台に。

レースラップは奮いませんでしたが、決勝レースが長丁場で他の皆さん後半

のタレ具合(ドライバーの)が大きかったのが幸いしました。

元々そんなにスタミナには自信がないのですが・・・?

優勝はチャイさんの上司(オフ車専門)。

ペースが全く落ちず、追いつけませんでした。

しかし最近は僕を含めモータースポーツ経験者ばかりが表彰台に登ることが

多く、BoP(バランス・オブ・パフォーマンス)じゃないですが、ハンデの

ようなモノが必要な気もします・・・ガチではなくレクリエーションですし。


飛び石

 

シビックタイプR(FD2)で首都高7号小松川線を千葉方面へ走行中に建設中

の小松川JCT付近でフロントガラスに飛び石を喰らいました・・・。(涙)

自分のクルマを所有するようになった12年間で3回目。

4年に1回の割合で被害に遭っています。

メルセデス・ベンツV230時代にフロントガラス交換で1回目、S2000(AP1)

時代に補修対応で2回目。

そして今回は補修対応でイケそうですが、明日もてぎのガレージへ行く予定

なので、市販の1回使い切りリペアキットを使ってDIY作業することにします。


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