calendar

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
<< November 2018 >>

categories

archives

耳さん来訪

180924.JPG

 

世間はお休みですが、僕は仕事・・・でも娘の保育園が休みのため仕事が

手に着きません。(汗)

お昼休みに耳さんが自転車で来訪されたので娘も一緒に近所のファミレス

でランチをしました。

 

180924a.JPG

 

夕食はコレ♪♪♪

1,000円分冷凍せずに冷蔵保管しておいたヤツを500円分?食べ、深夜に

帰宅したもう500円分を弟が食べました。

久しぶりの倉井のホルモン・・・堪りませんな。


臓物

180923a.JPG

 

浜へ出かけて砂遊び。

波の怖さ?にも少しは慣れてきたかな・・・?

 

180923.JPG

 

今日は天気が良いのでサーファーがいっぱいです。

 

180923b.JPG

 

本日もてぎのガレージでDE耐号の組み上げを行ったW○○tさんから汚さん

を経由して倉井のホルモンが届きました♪

“別居生活”中に美味しく頂きます。(笑)

1,000円分を3個買ってきてもらったからとりあえず2個は冷凍かな。


在庫処分

 

娘とチャイさんが間もなく帰ってきます。

冷凍保存中の倉井のホルモンを消費しきらないと・・・。(汗)


やっぱ旨い!

 

冷凍庫から冷蔵庫へ移して解凍した倉井のホルモンで昼飯♪

ガスレンジ周りを油で汚しても、部屋にニンニク臭を充満させても怒る人

が居ないこの幸せ。(爆)

 

 

仕事のあとは勝島のコイン洗車場へ行って洗車。

この連休はずっと仕事ですが、明日は早めに仕事を切り上げて久しぶりに

もてぎのガレージへ行ってきます。

さすがにシビックタイプR(FD2)のエンジンオイル交換しないと・・・。

えらい交換時期を過ぎているので。


DE耐マシン整備



谷和原ICから下みちの僕らと五霞IC?境古河IC?から下みちの赤い壁&皆
坊さん夫妻と筑波のコンビニで待ち合わせ。



いつもの筑波山をバックにした定点撮影。
けしてガラの悪いクルマに絡まれて交通トラブルになっているところでは
ありません。



品種は不明ですが、東京のソメイヨシノは既に葉桜状態でもこちらの桜は
満開ですね。


撮影:16監督

10時過ぎには全員集合して作業開始です。
面子は僕と汚さん、16監督、薬屋さん、赤い壁&皆坊さん夫妻、そして
ヨ○シ○さんがCB1300SBでツーリングがてら駆けつけてくれました。
リアショックスプリング交換、ステムベアリング交換、エアファンネルの
取付け等々、今日はやることが山のようにあります・・・。



赤い壁&皆坊さん夫妻が昼食を準備してくれました!



なんと倉井のホルモン♪
豚汁つき!
まだまだ天気が良くないと冷え込むこの時期、今日は風もなく天気がよい
ので屋外での食事は格別です。


撮影:16監督

フロントフォーク周り、リアサス周りを取付てハーネスを復旧。
ハーネスはRC30やNC30と比べたら大したことないのですが、それでもサ
ービスマニュアルを見ないと元通りには戻せないもんですね。
前後ブレーキキャリパーのモミだし&スライドピンの清掃&フルード交換、
シートカウルとアンダーカウルの干渉部分加工、ドライブチェーン交換も
実施しました。
最後、大爆笑したことがあるんですが、エンジンオイルを注入してエンジ
ンを始動する際、ガソリンタンクをつけずに洗浄ビンに入れたガソリンを
キャブから伸びる燃料ホースにチョークしながらエンジンを始動しようと
したのですが、ミニバイク特有の細い燃料ホースと間違ってガソリンタン
ク給油口の雨水やオーバーフローのドレンパイプにチョークしてしまい、
キャッチタンクがガソリンで満杯になるまで誰も間違いに気が付かなかっ
たのには、一同大爆笑してしまいました。
ちょうどドレンの太いホースがRC30やNC30・35などの燃料ホースとそっ
くりだから誰も疑いを持たなかったんですね。
アレには笑いました。
300cc以上はある洗浄ビンのガソリンが殆ど無くなるなんて4つのフロート
室のガソリンがすっからかんのRC30でもありえないのに。



赤い壁さん&16監督の電気専門家2名のご協力でマシン整備が終わったら
アクティトラック(HA3)にETC車載器が着いてました!
う〜ん、コレでシビックタイプR(FD2)の駐車場にアクティトラックが
駐められたら乗り換えて自宅へアクティトラックを乗って帰ることも出来
るんですが・・・。
たかがETC車載器ですが、アクティトラックにつけると物凄いハイテク装
備に見えるのは気のせいでしょうか?


撮影:綺麗なヒロさん 2011年もて耐マスターズ RC45で参戦時

今日はこの他にも赤い壁&ヨ○シ○さんにはEU16iとEM900H(発電機)
のエンジンオイル交換とキャブレター清掃もやって頂きました。
ホント今日は内容の濃い、非常に有意義な1日となりました!
これだけ人数集まらないとここまでは出来なかったでしょう。



最後は皆さんでホテルツインリンクのお風呂へ。
ちょうど先日届いたばかりのTRMCS特典の入浴券6枚を一気に使って全員
タダで入浴。
こういうときに使わないと意外に使い切れないんですよね。
去年のぶんは結局数枚無駄にしました・・・。
今回も爆弾ハンバーグで夕食を食べたあと、汚さんを自宅まで汚送りする
ために23時過ぎに汚さん宅へ到着。
ちょうど1週間前のほぼ同時刻、信号無視して御用となった現場を慎重に?
通行して帰ってきました。

倉井がない・・・



ヨ○シ○さんの仰るとおり、こういうときこそ夕食に倉井のホルモン!
っていきたいところなんですが、残念ながら在庫なし・・・。
普通の飯を作って食べました。
今夜は久しぶりに鉄道関係の夜勤へ人手が足りないということで応援に
出かけてきます。

いちご狩りオフ



毎年恒例のいちご狩りオフですが、祖父の通夜と告別式まで時間がある
ため、何とか参加です。
道の駅「思川」へ集合。
立っているヨ○シ○さんと話すのは、ハイエースに乗った戸列記さん。



お馴染み16監督の森君と尻薄さんのディフェンダー。



赤い壁さんの赤いブーブー。
尻薄さん背後のハイエースはヨ○シ○さんの。
この他、平さんのステップワゴンと参加者全員がクルマ参加となりました。
小雨降ってますし、仕方がないです・・・。



まずは昼飯に倉井へ移動。
お店は相変わらずの大繁盛です。
戸列記さんはご子息ご令嬢と共に参加。
奧の大きな赤くない人は皆坊さんとご夫婦で参加です。



今日はダブルにごはん大盛りで注文。
お向かいさんは16監督ですが、16監督と平さんはギョーザも注文。
ギョーザも旨そうですねぇ。



今年もいちご園はいちごの里へやってきました。
尻薄さん、意外にもいちご狩りオフは初参加だそうで・・・。



いちごのヘタが係員から渡される紙コップに半分程度になったところで
お腹いっぱいになり終了。
倉井でおなかいっぱいになってからそんなに時間が経っていないので、
あまり食べられませんね・・・。
お土産にいつも買っているイチゴのタルトを購入しました。


撮影:16監督

現地で解散となったあと、僕と16監督はガレージへ行きマシン整備&ミー
ティング。
無念にも薬屋さんが転倒負傷により欠場となってしまったため、その件を
話し合い、マシンの損傷具合を確認して次の走行に備えて整備をしてき
ました。
マシンは右側ステップの付け根に問題抱えているものの、ご覧の通り殆ど
ほとんどダメージはありません。
右側に転倒したのにカウルが無傷なのには驚きました。
突起しているステップとハンドルバーエンド、ブレーキレバーが車体全体を
支えたんでしょうね。
さすが軽いミニバイクです・・・。


スキーオフ(2日目)



戸列記さん一家が昨晩合流して、やっといつものテーブル2つを領有出来
る人数となりました。
やっぱり1つで事足りてしまう人数だと寂しいもんです。
このあとですが、僕は朝食を済ませたらスキーはせずにもてぎのガレージ
へDE耐マシンの整備をするために出発します。



上信越道から北関東道と、ひたすら東へ横方向の移動をします。
カーナビを設定したらもてぎまで270キロ程でした。



途中、栃木の結城レーシングに立ち寄り、昨晩から泊まっていた汚さんを
拾ったのち、お昼ご飯に倉井のホルモンを一緒に補給してからもてぎへ。
汚さんはトリプル、僕はダブルをオーダーしました。



ガレージではじ○○うさん、ゆ○○ささんも駆けつけてくれ、4名でDE耐
マシンの整備作業を実施。
6日にいよいよシェイクダウンとなるため、一部パーツが間に合わず作業が
出来ないところがあるものの、着々と初走行の準備が整ってきました。
6日は骨折療養中の汚さん以外のライダーさんは全て揃う予定なので、
マシンに問題が発生しなければ全員にそこそこの距離を走ってもらうことが
出来そうです。
汚さんは走れませんが、過去のDE耐に梟さんとエントリーした経験がある
ため、今回走行出来ないことは特に問題とならないでしょう。


在庫



最後の1つ(3食分くらい)を解凍。
これを食べ終わったら倉井のホルモンはしばらくお休みします。(・ω・)
色々ブーブーうるさい人が居るもので。


ブレーキバッド終了



朝早くから作業開始と言っても、この時期は日が昇って明るくなってくるのが
7時前だから7時過ぎに起床して作業開始。
まずはジャッキアップして馬にかけて4輪ともホイールを取り外し。



とりあえずエンジンオイルを抜き、その間にブレーキのチェック。



ローターは異常なしですが、パッドが逝ってました・・・。(>_<)
先日エア抜きはしたのになんだかタッチが良くないと思っていてパッドを
キャリパーから外してみたら高温で炭化してました。
実は今使っているのはワインディングから走行会対応程度の適正温度が
600度までのスポーツパッドで、レーシングスペックではありません。
どこかの赤いブーブー(KK3)みたいにキーキー鳴くパッドじゃないと
ダメか・・・。(・ω・)
もてぎを走るならダストが多かったり、キーキー鳴くのがイヤなんてのは
目をつぶるしかないようです。
というか、この間の初走行のとき、もし2本走ってたらヤバかったかも
しれません。(-o- )



というわけで、今日の走行は中止。
とりあえずストリートでの走行に支障ないようにパッドの炭化した部分を
サンドペーパーで平らに削って装着し、サーキットへはお散歩にお出かけ。



お昼だったので、お昼休み中の体験走行「ファミリードライブ」をやって
ました。
僕も2年前にS2000(AP1)で走ったことがありましたね。



2輪はツーリンググループがこぞって参加していたのか、台数が非常に多い。



皆さん“車間を開けすぎず”お利口さんです。(;¬_¬)
体験走行ですからね。体験走行・・・。(・ω・)



4輪は軽自動車が1台だけ。
さみしい〜。(´・ω・`)
しかしこのタント、こんなにロールしちゃってビクトリーコーナー攻めすぎ。
微かに見えるウインドウからドライバーはお父さん、後部座席はチャイルド
シートに座ったお子さんさんかと思いますが、お子さんが悲鳴をあげていな
ければイイですが・・・。
まあ世の中にはお父さんの元祖86の助手席でドリフト同乗したり、ファン
カーゴで雪道ドリフト同乗したりして喜んでいる男の子も居ますが。(・ω・)
余談ですが、もてぎは軽自動車のスポーツ走行出来ないんですよねー。
これからホンダからはS660が発売されますし、ダイハツの新コペンなど
軽スポーツが面白くなってくるのに軽自動車がNGなのはどうかと。
走行区分を2輪みたいにタイムで2クラスに分けて、登録者とレースカーの
区分けを無くせば大丈夫だと思うんですが・・・。
まあ流石にオープンホイールのクラスとクローズドボディーのクラスの混走
はNGかと思いますが。
どういう事情があって軽自動車がNGなのかは知りませんが、速度差が問題
なら解決可能だと思います。
というか、軽自動車だって乗る人が乗ればめっちゃ速いですしね。
少なくとも前回僕が走ったときのタイムよりは速いでしょう。
下手したらスカイラインGT-R(R34)で走った鍛冶屋さんより速い人も
いるかも?



ファミリードライブを少し見学したあとは・・・



その後は特に寄り道せずにそのまま下みちでのんびり青空の下、ヤネナシで
帰ってきました。
昼飯はグランツーリスモカフェホテルツインリンク、または外へ出てから
、はたまた倉井でもよかったんですが、めずらしくコンビニで済ませて
明るいうちに帰着してお風呂に入り、日記書きながらまったりしました。


体臭



チャイさんにナイショで昼ごはんに倉井のホルモン(年末のガレージ宴会
余ったヤツ)を解凍して食べたんですが、夜になってチャイさんが帰宅して
何食わぬ顔をしていたら見事にバレて、今晩一緒に寝室で寝ることを拒否
られました・・・。(-o- )


マン島レース



また兄弟と例のホルモン焼屋に行ってしまいました。(・ω・)
もう完全にハマりましたね・・・。
ホントに旨いですね。ここのホルモン。
ちなみにホルモンと言っても、倉井のとは全く別物です。



ホルモン焼屋でお腹いっぱいになったあと、そのまま直接S2000(AP1)で
夜な夜なお世話になっているファクトリーへお出かけ。
こういう深夜時間帯に行くのは、かなり久しぶりかも?
かつてもて耐をNC30でやっていた頃には、しょっちゅうでしたけどね。
ダベっていると8耐のときにお世話になったライダーさんが今年のマン島の
打合せにお見えになりました。
資金が厳しく支援を募っているとのことだったので、僅かにはなりますが、
僕もサポートすることにしました。
ちなみにマシンは残念ながらV4(NC30・NC35)ではなく、CBR400RR
(NC29)になるそうです。



山中正之選手の応援を宜しくお願い致します!(PDFファイル


大晦日



かな〜り寒いガレージの朝。



こういうときは絶対にソフトトップの開閉をしてはいけません。
ホントはドアさえも開けたくないですね。



昨夜の残りモノで朝ご飯を食べてから撤収。
平さんがガレージで何やら作業するそうで居残り、その他の
皆さんはここで解散となりました。
皆さま良いお年を!
ちなみに僕は年明けにまたガレージへ来る予定です。



帰ったらチャイがこんな姿になっていました・・・。(>_<)
急遽どうぶつ病院で肛門腺を手術。
大したことはないのですが、剃毛されたおしりと傷口が
痛々しいです。
数日間、化膿止めを1日1回、経口投与するみたいです。



倉井のホルモンを持ち帰ったらチャイさんが機嫌の悪くなり、
ブーたれながら冷凍庫へホルモンをしまっているところ。
(´・ω・`)



午後から昨年結婚式をした東京のお伊勢様の大祓式に参列。



チャイさんは手術したチャイが心配でお留守番。
弟と2人で行ってきました。


もてぎ走行会



昨年は開催されなかったため、2年ぶりとなる年末もてぎ
走行会。
また今回もクラブのオフ会として企画して皆さんと一緒に
参加してきました。
RC30の運搬ですが、今回はヨ○シ○さんのお世話になり
ました。<(_ _)>



2輪4輪併催の走行会なので、今回は鍛冶屋さんと年さんが
V4車ではなく、4輪で参加。



お天気が良くほぼ無風だったため、日向はとても暖かで非常
に快適でした。
ただ、朝方に公道もサーキット敷地内もコース上も路面凍結
があり、タイムスケジュールが流動的になるなど、少々バタ
バタしました。



1パドからチャリンコで1コーナーへ行きコンデジで撮影。
年さんのRX7(FD3S)。
前回、一昨年の年末走行会でもこのクルマで走りました。
あのときはウエットだったので、今回のほうが楽しめたん
じゃないでしょうか?
1コーナーでスピンを喫するも、大事に至らなくて良かった
です。(^_^;)



鍛冶屋さんのスカイラインGT-R(R34)。
小規模サーキット(筑波コース1000)を走り込んでいる
からなのか、初めての走行なのにだいぶイイタイムで走って
いました。
「もてぎの楽しさを知ってしまった・・・」と仰っていたのが
印象的でした。
しかし、戸列記さんのドリフト同乗のときもそうでしたが、
どうも白いクルマを撮影するときに露出オーバーになりますね。
全然反省してない・・・。(-o- )
デジカメなんだからちゃんと再生して確認しなくては・・・。
暗いぶんにはあとで補正がききますが、飛んじゃっていると
どうしようもありません・・・。(@_@)



お昼ごはんはいつものケータリングサービスではなく、弁当
へ格下げ?されていました。
量も少なめで冷たいため、何だかガッカリです・・・。(´・ω・`)
この他にミネラルウォータ1本とインスタントみそ汁がセット。


撮影:16監督

16監督が途中午後から見学に来ました。


撮影:16監督

ちょうど到着したときに走行開始直前だったので、撮影して
頂きました。
ちなみに約14ヶ月ぶりの走行ということで、大型自動二輪
免許を取得して公道でもRC30に乗るようになり初めての
サーキット走行だったのですが、シートポジションの高さや
ハンドル切れ角の小ささに危うく立ちゴケするところでした。


撮影:16監督

キャブが夏場のもて耐セッティングのままのだったので、
調子は完ぺきではありませんでしたが、ストレスが溜まる
程ではなく、久しぶりのスポーツ走行を存分に楽しめました。
だいぶ寝かせておいたRC30ですが、全然問題なく走れますね。
タイムもRC30で走ったときとNC30で走ったときの自己
ベストの中間くらいのタイムで走行し、最後3本目の走行では
1コーナーでギア抜けしてオーバーランしたものの、最近改修
工事されたランオフエリアの一部舗装のおかげで何事もなく
コース復帰して無事本日の走行を終えました。


撮影:16監督

最近はもてぎのスポーツ走行ライセンスをとり、走り込んで
いる薬屋さん。
結構1人で行っていることが多いので、まだあまりご一緒して
いません。
来年は是非一緒に行きたいですね。


撮影:16監督

先日ライセンスを取得したばかりのじ○○うさん。
僕のRC30(街乗り車)の前オーナーです。
前オーナーと言ってもまだ車両代金を分割払い中なので、
事実上の所有権はじ○○うさんのままですが。
先日、サーキットライセンスをとりに来ていたときは
ニダボでしたが、今回はV4クラブのオフ会ということで
RC30で走行です。
今後はスポーツ走行でご一緒する機会が多くなるでしょう。
余談ですがじ○○うさん、今回の走行会、ダブルエントリー
して皆さんの2倍走っています・・・タフですねー。(゜Д゜)


撮影:16監督(のカメラ)

何だか久しぶりの集合写真。
V4車3台、クルマ2台の計5人が走行、見学が4名でした。
見学(打ち上げ宴会参加者)が多いなぁ。(・ω・)


撮影:16監督

一部では「こっちがメインイベントだから」という走行後の
ガレージで打ち上げ&暴燃会第二弾。
スキーオフのときの夜の宴会もそうですが、僕も含めこういう
本来の目的ではなく宴会目的で参加する人が多いですねぇ。
(・ω・)
ガレージで梟さんも合流。



ヨ○シ○さんの倉井のホルモン他、梟さんがおでん、
平さんは豚汁他を仕込んできてくれました!!!


撮影:16監督

ヨ○シ○さんは早々に寝込んでしまいましたが、他の面子で
宴は日付が替わるまで続きました。
楽しい話は尽きませんね。
明日は9時起床ということにしてお開きとなり、僕と年さんが
ガレージ泊、その他の方は車中泊しました。





ドリフト同乗



今日は早朝から日光サーキットへやってきました。
ヨ○シ○さんがもてぎを走るようになる前から良く走って
いるコースですが、僕はまだ1度しか来たことがなく
1度も走ったことはありません。
どうも小規模サーキットはエスケープの狭さとか怖くて
・・・。(^_^;)



クラブ員の戸列記さんが元祖ハチロクでドリフト走行会に
参加するというので、見学にやってきたのです。
以前、銀さんが戸列記さんのお誘いで来たことがあり、
「戸列記さんに同乗させてもらうと楽しいよ!」ということを
以前から伺っていたので、今回チャンスに恵まれやってきたの
です♪(^o^)v



戸列記さんの超キレイな元祖ハチロク(AE86)
愛情が注がれていることを実感します。
スキーオフやもて耐に来てくれるご子息と共に来ていました。
親子でタイヤ交換作業中。



ご子息が率先して作業。
ビックリしたのが戸列記(父)さんとの会話を目をつむって
聞いていると、とても小さな子供との会話とは思えない会話
をしています。
普通にクルマ好き同士が話しているよう・・・。(^_^;)
まあウワサには聞いていましたが、戸列記さんの“教育”は
かなりのモノでした。(・ω・)b



ご子息を助手席に乗せて走行スタート。
チャイルドシート(ジュニアシート)に4点式シートベルトを
装着してパッセンジャーもバケットシートこそ入っては
いませんが、ドリフトの同乗に耐えられる仕様になって
いました。



ご子息も父のドリフト走行同乗が大好きの模様。
いや〜、羨ましい親子です。(o^-^)o



写真がモノクロなのは・・・すみません。
実はカメラのホワイトバランスの設定が色温度の低い設定
(電球色蛍光灯の下でチャイを撮ったときの設定)になって
いたのに気が付かず、真っ青の写真となってしまったため、
見苦しいのでモノクロに変換しました・・・。(^o^;)
RAWデータじゃなくJPGデータしかないので。
まあ色温度以前に露出オーバーなんですが・・・。( ´д⊂)



殆どノーマルというハチロク。
っと言っても、話を伺うと色々と手が入っています。
エンジン本体こそ13万キロ走行のノーマルですが、エアコン
ガスが新ガス対応になっていたり、パワステがダイレクトな
重ステになっていたり、たこ足やエアクリーナー、ラジエーター
などなど、なんだかんだやっているようです。(・ω・)
余談ですが、バケットシートが僕のS2000と同じものが
入っていました。



ご子息の次に僕が同乗。
周囲はターボの高出力車が殆どの中、素人の僕でも運転手法が
そういった高出力車とは違うことはわかっていたものの、
僕の予想していたよりは「普通にドリフトする」という印象。
が、それは戸列記さんの腕がイイわけで、スロットル主体で
コントロール出来る高出力車とは違い、非力なノーマルエンジン
ハチロクのドリフトには、かなりのテクを要するみたいです。



続いて戸列記さんのお友達を同乗しての走行・・・



が、リア左タイヤがバースト。
こんな状態でピットインしてきました。



ボロボロになったタイヤ。
タイヤ交換してあと数本の走行があるようですが、僕はお昼
頃にサーキットをあとにして・・・



倉井へ移動。
たぶん明後日食べるんですけどね。(・ω・)



今日はトリプルではなく、ダブルで控えめに。(・ω・)



食後はもてぎへ移動。
サーキット入りして散策するとパドックにはクラシックカー
がいっぱい。



西コースにクラシックカーがいっぱい走行していました。
これはブガッティーのよう。



アバルト。



アルファロメオ。



ダットサンも。



東コースでは4輪のスポーツ走行が行われていました。
休日のスポーツ走行枠だというのに東ピットのこの閑散と
した様子は・・・。(-o- )



あこがれのNSX(NA1)を発見。



やっぱりNA1はこの赤ボディー黒ルーフが一番好きですね♪
僕も乗るならコレがイイです!
さすがはもてぎをスポーツ走行するNSX。
ブレーキはブレンボらしきキャリパーが入っていました。
かなりイイ音してましたねー。



同じくあこがれのクルマが走行していました。
スカイラインGT-R(R32)。
鍛冶屋さんR34へ乗り換えるときに譲ってもらい、僕も今頃
乗っていたかもしれないクルマです。



フェアレディZ(Z34)。



RX-7(FD3S)。



36番というトヨタワークスナンバーだから現代のハチロク
()かと思ったらBRZ(ZC6)でした。



もてぎをあとにしてガレージへ少々立ち寄り、東京へ帰って
から年上の弟&妹夫妻、弟の3人と合流してホルモン焼屋で
夕食。



彼らの行きつけらしいのですが、いやー、半端なく美味しい
ホルモンでした!!!
これは病みつきになります。
マジで通っちゃいそう・・・このお店には。
というか、今日は昼も夜もホルモンを食べてるよ・・・。


返り討ち



倉井に職場が近い赤い人がしょっちゅう倉井でホルモンを
食っているところをLINEで自慢してくるので、今日は反撃
するべく僕が昼飯に倉井のホルモンを自宅で食っている
ところをLINEしたら「昨日食ったと」と返事され見事に玉砕。
ちっ!(`ε´)


11の日



今夜はチャイさんが所用で実家へ泊まりのため、夕食は
1人でコンビニ弁当。
しまった!ここぞとばかりに倉井のホルモンを食べるべき
だった!!!(゜Д゜)


倉井のホルモン



先日仕入れてきた倉井のホルモンで昼飯。
チャイさんにバレないように?食べたあとの後始末が大変。
まあ結局バレて怒られるんですが・・・。(・ω・)


HONDA祭り



昨晩、汚さんと共に泊めて頂いたヨ○シ○邸。
別名、居酒屋ヨ○シ○。(・ω・)v
なんと4輪が敷地内に3台も駐車可。
その他、広い作業スペースのレベルが一段下がった地盤に
駐めたトランポの荷台と同じになっているため、バイクの
積み卸しが容易に出来るなど、何とも羨ましい住環境が・・・。



集合場所は会場に程近い道の駅はが。
ここに16監督は前夜入りして車中泊。
昨夜の車中1人宴会のお酒が残って飲酒運転にならないか
正直心配だったのですが、量が少なかったとのことで一安心。
今日は16監督がいつも持参している?GPSロガーを会場へ
持ち込むというので、日記でネタにしてくれると期待。(・ω・)



やってきたのはNSX、S2000、初代インサイト生誕(生産)の
地である旧高根沢工場に隣接する滅多に足を踏み入れることが
出来ない本田技術研究所内にあるプルービンググラウンド。
今日はS2000(AP1-100※ここ重要)の“里帰り”ということの他、
高速周回路の同乗走行体験をするのが最大の目的。



高速周回路を走行中のNSX(NA2)。



同乗走行体験は現地でスマートフォンなどからWEB上の
申込みサイトへアクセスして乗りたい車種と時間帯などを
入力して申込みをしたあと、抽選が行われます。
後ほど抽選の結果がWEB上に発表されるのですが、
僕は見事希望したNSXに当選!(≧∀≦)
そしてNSXの中でも−Rに乗車。



NSX意外にS2000、アキュラブランドの車両がありますが、
S2000オーナーの僕にとって、S2000だったら楽しさ半減
です・・・。(T_T)
まだアキュラのほうがイイですね。
写真のタイプSはちょっと気になりますが、S“2200”なのが
気に入らない・・・。(´・ω・`)
あとシャシーは僕の型より良くなっているところと悪くなって
いるところがあるからなー。
ちなみにここにあったS2000は全てここ高根沢生産ではなく、
鈴鹿製作所生産(AP1-200以降)でした。(>_<)
S2000、乗るなら断然Made in 高根沢!



走行前風景。
ちなみに車内及び走行中は撮影禁止。
助手席ダッシュボードには結構厳しい文言で警告文が書かれて
いました・・・。


撮影:16監督

走行前、今回色々とお世話になった某LPLと談笑する僕。
同乗走行の感想ですが、事前にある程度予想はしていた
ものの、バンクの最上段を高速走行中に感じる縦Gが長時間
(秒単位での)続くとちょっと気持ち悪かったです。(@_@)
我々の日常のドライブでは、まれに下り坂から上り坂へ急激に
変わるようなところを高速で走行した場合に僅かに縦方向の
マイナスGを感じることがありますが、それも1秒以下程度の
ことですし、テーマパークのアトラクションでは比較的長時間
縦方向のマイナスGを体感出来ることもありますが、それら
とは異質ですし。
自動車じゃないですからね。
体験走行後はごく僅かですが、乗り物酔いをしたような感じ
でした。
でもでも、殆どしゃ音されていないキャビン(−Rは特に)に
背後から聞こえてくるC32Bの全開サウンドは気持ちよすぎ
でしたね!!!(^o^)b
やっぱり将来NSXに乗りたい〜♪



会場には飲食物を販売する屋台がいっぱいだったのですが・・・



電源となる発電機はしっかりとPowerd by HONDA。(・ω・)



F1マシンの展示コーナー。
手前のマクラーレン・ホンダ MP4/6は展示のみ。
V12サウンドが聴きたかったなぁ・・・。(´・ω・`)
奧のMP4/5(写真はカウルのみ)は先日の動態確認テストで
走行した車両。



MP4/5のコックピット。
賛否両論のS2000のタコメーターデザインは、F1をイメージ
して作られていますが、明らかにMP4/5を意識していることが
一目瞭然ですね。
目盛りが最大10000回転じゃなくて14000回転になっている
だけでデザインは殆ど一緒。



こちらはMP4/6のコックピット。
目盛りが8から始まって9・0・1・2・3・・・・と振られて
います。
ゼロのところが10000回転なのがカッコイイですね!
レーシングカーらしく8000回転以下は無視。(・ω・)
MP4/5と比べるとエンジンがV10からV12になって、
より高回転化されたことがわかります。
この頃はV12のフェラーリがライバルでしたね。
余談ですが、僕は市販車だろうがレーシングカーだろうが、
ステアリングホイールは円形(12時間)、または4時から
8時までのRがとれている程度のデザインがイイなぁ・・・。
近年の9時と3時のところしかグリップできないステアリング
はあまり好きじゃないです。
子供の頃、ナイト2000のステアリングはカッコイイ!と
思っていましたが。(・ω・)



MP4/5のデモ走行。
先日の動態確認テストで走行したときと同じく、宮城さんの
ドライブ。



会場が狭いせいかあまり派手な走行はなく、動態確認テストの
とき
のほうがイイ音を響かせていました。



今回は場所柄?2輪の扱いは殆どありませんでした。
そんな中、ST600マシンに集まる、いや、群がるV4クラブの
面々。



見るところと質問するところがマニアック過ぎる・・・この
人達・・・。(・ω・)



会場をあとにして、お昼ご飯を例の場所へ食べに出発。
僕と汚さんはS2000で追いかけます。
クルマは僕らの他、平さんがステップワゴンで参加。
16監督とは現地で別れました。



やってきたのはレストラン倉井。
殆どの面子がここをリクエスト。
僕は当初、会場近くのファミレスでもと思っていたのですが。
V4クラブ員の倉井ホルモン人気はスゴイですねぇ。(・ω・)b



今回もトリプルを注文。
ごはんも大盛りでおなかいっぱいです。
さすがにごはんのおかわりはしませんでした・・・。(^_^;)
食後に競るさんと年さん、そして僕の3名がお持ち帰り用
生ホルモンを購入。
そのあとレストランの駐車場で解散となりました。
この強烈なニンニク臭・・・またチャイさんから文句言われる
でしょうね・・・。(-o- )


倉井・・・



赤い壁さん・・・今日は仕事、午前中だけなのかぁ・・・。
(´・ω・`)
帰りに夕飯でもと思ったんですが。


レストラン倉井



昨日半休?だったので、今日も半休ってことで午後からお休み。
S2000(AP1)でもてぎのガレージへ出かけてきました。
レーサーRC30の整備の他・・・



使い捨ての食器類の在庫をチェックし・・・



この方に写真と共におおよその数量をLINEで報告。
その後、お仕事終了後にお会いすることになり、勤務先最寄り
の駅までS2000でお迎えです。
しかし、相変わらずこの方がせまいS2000に同乗するとチャイ
さんや汚さんのときと違って酸欠になりそうで息苦しい・・・。
(-o- )



お会いした目的はコレ。
レストラン倉井のホルモン定食。
今回もトリプルをオーダーです♪
うん、いつもの味!
美味ですねぇ!(^o^)v

64.9  19.9


いちご狩りオフ


撮影:たーさまさん

プレ集合場所の道の駅庄和。
ここまでは汚さんと高速を利用してきました。
ここで東京方面からの参加者と合流してメイン集合場所へ
国道4号線を北上して向かいます。
今日はV4クラブの他、トンネルクラブの皆さんも一緒です。



ここはご自宅から近いということもあり、十中八九居るで
あろうと思っていた16監督。
前夜から車中泊しているとは予想していませんでしたが、
やっぱり居ました。(・ω・)
ビール飲み過ぎ・・・。(*・ω・)ノシ
我々のお見送りだけではなく、このままクルマで参加する
ことになりました。


撮影:えぬむらさん

この写真では良く見えませんが、今朝、出がけにRC30の
アルミ製のタンク上にスマートフォンをカバーにつけた状態で
両面テープを使って固定してナビが使えるようにしてきました。
即席ですが、かなり使えます。
今度は面ファスナー仕様にして、カバー事脱着出来るように
しみようと思います。
今はカバーから取り外すことで脱着可能としているので。
スマホを新しくしてバッテリーの持ちが飛躍的に伸びたので、
長時間ナビに使ってもバッテリーの消耗を気にしなくて良い
のはイイですね!(^o^)v


撮影:えぬむらさん

メイン集合場所の道の駅思川。
ここで全てのメンツが揃いました。
16監督の他、戸列記さんがクルマでお子さん2人を連れて
合流してクルマは計2台に。


撮影:えぬむらさん

本日の昼食場所であるレストラン倉井に到着。
しばらく食べていない倉井のホルモンでお昼ごはんです♪
写真下のほうでNC30の後部を何やらイジっているのは
T○○○Iさん。
ナンバープレートが脱落しそうに・・・。(-o- )
何だかT○○○Iさん、ツーリングのときにマシントラブルが
多い
のでお気を付けて?(・ω・)ノ



初めて禁断の?トリプルをオーダー。
っと言っても、生をテイクアウトして後日ウチで食べる
ときには、これくらいの量を食べてしまうことは多々ある
んですが・・・。(^_^;)



食後はいちご狩りまで時間をつぶすのと、お腹を減らすために
大平山へ。
昨年のいちごオフでも訪れましたね。
昨年とほぼ同じ日ですが、今年はだいぶサクラの開花が遅い
ようですね。
昨年麓のほうは咲いてましたから。


撮影:たーさまさん

しばらく山頂でダベって時間をつぶしたあと下山。
16監督はここで別れてビタミンC補給より煙分補給に行き
ました。
ゆ○○ささん(NC35)もいちごアレルギーのため、ここで
お別れ。


撮影:えぬむらさん

いちご園に向かう途中にT○○○Iさんが給油を申し出たので、
コンビニの駐車場で給油待ち。
関係ないですが、93年の8耐でampmがスポンサーのRVF
2位になったE.ローソンは、そのときだけファーストネームで
呼ぶことになっていたらしい。



いちご園(いちごの里)到着。
今日はV4クラブ外のトンネルクラブからもV4マシンが2台
(たーさまさんのRC36とえぬむらさんのRC46-2)参加して
いるため、バイク9台中6台がV4マシン。
近年希に見るV4比率です。



ヨ○シ○さんが代表で受け付け。
今年もいちご園の段取りは全て地元のヨ○シ○さんが代行
してくれました♪
ヨ○シ○さん、ありがとうございました!<(_ _)>



例年になく甘い気がしますが、気のせいでしょうか?
いちご狩りのいちごは大変美味なのですが、ただ1つ欠点が
あって、当たり前ですが冷えておらず、モノによっては
生暖かいことがあるのが玉にキズ。



いきなり帰宅後の写真。
いちご園で解散となり、汚さんと2人で高速を利用して
我が家まで帰ってきました。
写真は汚さんが手を猛犬に噛まれている・・・のではなく、
チャイが汚さんの手の平を舐めているところ。(・ω・)
最後、高速を下りてから少しだけCBRに乗らせてもらった
のですが、まぁ乗りやすいバイクですね!
軽くて足つき良く、ポジションもRC30とは比べものに
ならないくらい楽チン。
V4エンジンより低速トルクがかなり細くて発進に少々気を
使いますが、国内仕様のドノーマルとはいえ、そこは近年の
リッターSS車。
6000回転以上回すととんでもないパワーがモリモリ出て
きます。
いやー、こんなマシン(これ以上のマシン)でレースなんか
僕には出来ないですね。(-o- )
CBR1000RRでレース活動をされていた平さんがもて耐の
ときにRC45で一緒に走った
とき、「遅くて楽っ!」って
仰っていたのが少しだけわかった気がしました。(^_^;)


NL0



じ○よ○さんのハイエースとS2000のクルマ2台で仕事
さぼって?(じ○よ○さんはお仕事帰り)おでかけ。



帰りにじ○よ○さんと一緒に倉井でホルモンと思って
行ったらなんと休み・・・。(-o- )



仕方なく倉井の先でじ○よ○さんと別れ、その後仕事
帰りの赤い人を勤務先近くで拉致って川越までゲリラ
豪雨の超ヘビーウェットの中ドライブして、いつもと
違う爆弾ハンバーグで夕飯を食べて帰ってきました。(・ω・)


8耐観戦



今日は電車でチャイさんと川越へ。
2年ぶりにプリンのところ(パブリックビューイング川越)
で8耐観戦です。
昨年は現地に行きましたからね。
今日は汚さんも一緒の予定だったのですが、どうやら夏風邪
でダウンの模様・・・。(-o- )



おニューの大ちゃんカラーX-TWELVEをかぶる赤い壁さん。
テーブルの上には倉井のホルモン♪(^o^)v



今年の8耐は川越のお祭りと重なったこともあり、スタートを
観戦してから街へ繰り出しました。(^o^)



地ビール「COEDO」を手に笑みを浮かべるチャイさん。
ちなみにさっきも缶入りのコレをパブリックビューイング
川越で飲んでます。(・ω・)
それにしても背後の74な人は目立ちますね・・・。(^_^;)
そんな74な人ですが、歩いている時にすれ違った女性2人
組に「大治郎だ!」って言われていました!(゜Д゜)
大ちゃんファンか?(^o^)v



チャイさんは出店があると必ず食べるというあんず飴



(捨て)猫カフェに行ってみました。
初猫カフェです!
猫好きの僕にとって、ここは楽園ですね♪(≧∀≦)



里親募集の場でもあるので、お気に入りの子が居たら
“お持ち帰り”可能。
余談ですが、タイに出張に行った赤い壁さんによると、
タイのカラオケではお持ち帰り可能だそうですが、僕には
何のことだかさっぱりです。(;¬_¬)
えぇ・・・何のことだか・・・。(・ω・)



猫を捕まえて食べようと・・・いや、猫を撫でる赤い壁さん。
猫好きの赤い壁さんですが、猫ちゃん達は赤い壁さんの
ことを怖がっているのではないでしょうか・・・?(((゚Д゚)))
人間だって赤い壁さんに掴まれたら怖いのに猫ちゃん達は
「食べられる!」と生命の危機を感じていたりして?(・ω・)



僕とチャイさんが共にお持ち帰りしたい子がこの子。(≧∀≦)
のんクンだったかな?
現在風邪を引いていて鼻が詰まっているようでした。(^_^;)



このあと写真がないのですが、パブリックビューイング川越
へ戻り、レース結果を見たあとに前回とは別の大(ビッグと
読む)へ移動して夕食を食べ、駅にて解散となりました。
とりあえず、11号車は転倒リタイヤしたものの、ホンダが
勝ってめでたしめでたしです♪(≧∀≦)


引き渡されましたが・・・



昨日無事引き渡されましたが、実は施主検査時の指摘事項を
改修するための工事が続いています。(・ω・)
例のガラスもその1つ。



これで倉井のホルモンを心おきなく焼くことが出来ます♪(・ω・)
コレを焼くとレンジ周りが油の飛び散りでとんでもなく汚れるん
ですよ・・・。(>_<)
そろそろ在庫がなくなりますが、明後日のツーリングでは
持ち帰れないので、しばらくおうち倉井はおあずけですね。
(´・ω・`)


キャンプ



今日は両親の実家他、親戚が点在する山梨へ母親と妹、
そしてダブルチャイの4人+ワンで行く予定だったのですが、
昨夜のあびー帰りに深夜の一報が入り、先方に急病人が
出たということで急遽中止に。(>_<)
もてぎのガレージで梟さんと尻薄さんがBBQをするという
ことを伺っていたので、ダブルチャイと乱入することにしました。
(^o^)v
まずはダブルチャイを迎えに行き、某有名工具屋へ。



僕はガレージ用にスイベルラチェットを購入。
管楽器メカニックのチャイさんは、仕事道具としてドライバーを
1本購入していました。(・ω・)ノ



ガレージに着くとちょうどテントを設営中でした。
突然現れた僕らに梟さんとしりうすさんはビックリ。(゜Д゜)



梟さんは天ぷらを振る舞ってくれ・・・



尻薄さんはビザをちゃんと生地から。
どちらも絶品です!(^o^)v



で、僕はというと、倉井のホルモンを持ってきただけ。(^_^;)
アレコレご馳走になってしまい、すみませんでした・・・。
<(_ _)>



今回も犬オフを同時開催。
なんとチャイとみかん(梟さんの愛犬)が対面するのは、
もうこれで3回目になります。
がしかし、チャイはみかんが寄って来ても相変わらず無関心
・・・。(^_^;)
まあ吠えたり噛みついたりしないだけマシか?(-o- )


倉井♪



ウチで食べてもおいしい倉井のホルモン(ミックスホルモン)♪
既に5分の1(1,000円分)を消費。(・ω・)
お店で食べるとみそ汁がつきますが、赤い壁さんから頂いた
とうがらしスープが相性抜群です!!!(゜Д゜)


もてぎ走行会



週間天気予報通りの雨模様・・・。
2輪のスポーツ走行で本コースを走るか、4輪で南コースの
走行会に参加するか迷っていましたが、4輪にして正解でした。
出がけにいつもの朝マック。(^o^)v



まずはガレージで巨大サブウーファー始め、車載工具など
トランク内の走行に関係ないものを下ろします。
あと、ちょうどタイミングなのでエンジンオイルも交換。o(^-^o)



サーキット入り。
今回は前回よりだいぶ参加人数が多いようです。
たぶん定員いっぱいかと。
前回は前日に申し込んで間に合いましたから。



朝のブリーフィング。
ホワイトボードの前でマイクを持つのは山野哲也選手。



雨模様のため、荷物置き場兼休憩場所としてワンタッチテントを
持参。
昼寝も出来ます♪(^o^)v



ヘルメットはW.ガードナー、レーシングスーツは何故か
N.マンセル。
実はレーシングスーツはN.マンセルファンの汚下がり。



先行のBRZがスピン!
今日は自分も含めてコースアウトやスピンが多く、スタート地点
からゴール地点まで全開で走れないことがしばしば・・・。(^o^;)



雨で2輪のスポーツ走行をあきらめたヨ○シ○さんが駆けつけて
くれました。
走行会終了後、ガレージにてRC30のタイヤ組み替え作業を
してもらいます。(._.)φ


動画はこちら

また今回も2回ほど山野哲也選手に運転してもらいました。
動画は本日2回目の同乗走行時ですが、車高調とタイヤを
替えて色々試していたのですが、どうやら山野哲也選手の
お墨付きを頂けたようです?
動画のコメントは抽象的ではありますが、「良く曲がる」という
コメントなので、少なくともセッティングが間違った方向性では
ないのでしょう。(^o^)v



写真はヤネナシ状態です。
最後の走行は雨が止んだのでヤネナシにして走行してみました。



無事走行終了!
今回も勉強になることばかりで非常に有意義な走行会でした!
特にウェットコンディションでスピンしたり、どアンダーを出して
限界を超えた走行を経験出来たことが大きな収穫でしたね。
ちなみにリアが流れることに関しては、ウェットのほうが断然
安心感があります。
ミューが低くてサスペンションが大きく沈まずにすぐ限界を
越えるため、S2000特有のリアのピーキーな動きが無くて
非常にスライドコントロールがしやすいのです。
S2000のリアサスペンションは沈むとトーインになり、伸びると
トーアウトになるため、リアがスライドして加重が抜けると一気に
トーインがトーアウトに変化し、2輪で言うところのハイサイドに
似た現象が起こるのです。



走行会を終えてガレージへ帰り、ヨ○シ○さんに持参して頂いた
お手製の工具で、RC30のタイヤ組み替えを行ってもらいました。



手製のビードブレーカーとホイールバランサー。



ヨ○シ○さん曰く、タイヤ屋さんでダイナミックバランスをとった
タイヤと自分でスタティックバランスをとったタイヤで違いは
体感出来ないとのことでした。



帰りは遠回りして倉井へ。
倉井まではヨ○シ○さんと一緒に行きましたが、ヨ○シ○さんは
ご自宅で奥様と飲むため、お持ち帰りの生ホルモンを買って
先に帰りました。



5,000円分買ったらいつもは1,000円分×5袋なのが
2,500円分×2袋だったので、帰ってからジップロックに小分け。
この画、なにげにグロいですね・・・。(-o- )


いちごオフ

本日の日記の写真はスマホの露出設定を誤り、倉井でホルモン
定食の写真を撮るまで白とびしまくりです・・・。(^_^;)



汚さんの運転で集合場所の道の駅思川へ。
2009年の9月昨年9月にも訪れたことがあるところです。
写真のNC35は本日唯一バイクで参加の鍋さん。



以前にもいちごオフで見たことのあるような光景。(・ω・)
鍋さんのNC35を30号車へ搭載して近所のいちご園へ。
今回は寒いからではなく、効率的に移動するため。(^_^;)



時間帯の違いなのか、マスコミに取り上げられたばかりからか、
先週とは段違いに混雑するいちごの里・・・。(-o- )



待ち時間中にロバと戯れる戸列記さんのご子息とご令嬢。
ここのいちご園は事前に予約が必要なのです。



たわわに実ったいちご♪(≧∀≦)
昨年までのいちご園のいちごより同じ品種なのに甘い!
たまたまなのかもしれませんが・・・。(^_^;)



左に立つのは汚さん。
いちごオフは2回目の参加ですが、前回は松葉杖をついての
参加
でしたね・・・。(^_^;)
右はご子息とご令嬢にいちごの実がなる原理を説く理科の
先生授業状態の戸列記さん。
そんな話を周囲で聞いていた誰もが予想したとおり、汚下劣
先生が乱入。(・ω・)

汚:「おしべ♂とめしべ♀があって、お父さんとお母さんが・・・」。

一同:「言うと思ったよ〜」。

期待?を裏切らない汚さんは流石です。(・ω・)ノ
11笑いをビニールハウス内に轟かせてしまいました。(^o^;)



木造のメゾンみつばち?



今週もタルトを購入♪(≧∀≦)
コレが絶品なのです!(^o^)b



いちご狩りのあと、ちょうど昼食の時間ではあるのですが、
倉井の混雑を避けるために時間つぶしにサクラ見物へ大平山へ。



が、麓は咲いているものの、山頂はこんな状態・・・。(-o- )



峠の茶屋風なお店の前にある外の席には何やら注意書きが・・・。



「持ち込み禁止!」とかじゃなく、この寛容さが良いですね。(^o^)



山を下ってレストラン倉井へやってきました。
お昼のピークを外し、少し遅めにやってきたものの、まだ多少
混雑している状態。



ホルモン(と言ってもミックスで内蔵だけではなく、あらゆる
部位が入っています。)定食のダブルと焼ギョーザを注文。
安くて旨くてボリューミー。
倉井のホルモンは最高です!!!
今回はお財布の関係上、お持ち帰り品はナシ・・・。(^_^;)
ちなみにこのホルモンは味が濃くてピリ辛なので、お子様や
辛いモノが苦手な人は辛いかもしれません。
辛いモノ好きの僕には全くその認識が無かったのですが、
以前辛いモノが苦手なチャイさんからガレージ宴会のときに
指摘されて初めて気が付きました・・・。(^o^;)
というわけで、戸列記さんのご子息とご令嬢は、別のメニューを
食べていたようです。(テーブルが離れていたので、何を食べて
いたのかは不明。)



食後はお店の外の駐車場で鍋さんのNC35や各人のクルマを
ネタに解散までしばらくだべり。



鍋さんの極上のNC35は前後ショックをオクムラでしっかりと
メンテナンス。(^o^)b
世の中で見かけるV4マシンの中で、前後ショックをちゃんと
メンテしている個体は殆ど見かけません。
見た目はキレイでもショックの中身は新車時からノーメンテ
なんて個体はざらですからね。
余談ですが、NC35の倒立フォークは、NC30の正立フォーク
よりノーマルのままですと性能に劣ります。
剛性は優れているでしょうけど、中身は・・・。(・ω・)
キャブはKENSOでバクダンキットを入れてシャシダイにて
セッティング。
僕もキャブを○○○に入れ替えるまでは、バクダンキットを使って
KENSOでセッティングを出してもらっていました。
HRCのキャブセッティングキットやエトスの段数調整式ジェット
ニードルが入手できない今となっては、キャブセッティングを
するのに有効な手法でしょう。



今日1日のドライブでキレイにパッドのアタリがついたようです。
(^o^)v
しかし当たり前なのですが、ノーマルよりブレーキダストが
多いですね・・・。(-o- )
これからは今まで以上にホイールの掃除をしないと。(>_<)


いちご下見



今週は行く予定じゃなかったのですが、ウチからガレージへ
運びたい荷物があったので、また今週ももてぎのガレージへ
やってきました。
今日はまず、RC30のスプロケット交換から。



先日、お世話になっているファクトリーの方から譲って頂いた
ISAのスプロケットへ交換。
そしてチェーン清掃も。
余談ですが、V4クラブのステッカーが貼ってある安全カバーは
RC46の流用です。
ホンダプロアーム車でレースをする人には、定番のパーツ?
プロアームに穴を開けてタップを切りボルト締めしています。



お次はS2000(AP1)。
純正パーツの交換です。
オープンカー乗りの人ならホンダ車じゃなくても見当がつき
そうなパーツ?



ここが摩耗するとガチャガチャと異音や風切り音、雨漏りする
ようになったりします。
摩耗したら左右を入れ替えるという裏技(左右同じものですが、
作用点に若干のズレがあるため、摩耗するところも違う)
があるのですが、その裏技もそろそろダメになってきた模様。
なので、タペクリ調整に出したときに発注しておいたコイツを
交換しました。
ロックするときに適度な?重みが出てしっかりとロック出来る
ようになりました。(^o^)v



今日はコレを持ち帰ります。
先日トランポを購入した薬屋さんにプレゼントするため。
もてぎを走るときは「トランポ貸してね♪」という下心アリの
プレゼントです。(・ω・)



お昼になったので、サーキットへやってきました。
今日は4輪のもてローにあたるもてぎチャンピオンカップ
開催。
写真は第2パドックの1コーナー進入内側です。
ここで少しスーパーFJクラス決勝を観戦。
あとで気が付いたのですが、今日はミニJoy耐クラスも開催
されていたようで、S2000も1台エントリーしていた模様。
S2000のレースカーとはどんなモノか、ピットへ見に行けば
よかったです・・・。(^o^;)



今日はクルマの下に潜るような整備はしなかったので、作業
ツナギは着ていません。
汚い格好じゃないので、久しぶりにランチはホテルツインリンク
へやってきました。(o^-^)o
エントランスには“マクラーレン・ホンダ”の復活を予感させる
意味深な展示・・・。(・ω・)
(本記事UPの18日にマクラーレン・ホンダ復活?と報道!)



毎度お馴染み担々麺セット。
今日は暖かい、というか、暑いので冷やしでも良かったくらい。
なんと久しぶりに行ったら1,000円ジャストに値下がりして
いましたっ!!!(゜Д゜)
でもクオリティーは下がっていませんでしたよ!(^o^)b



先日走行した南コース



筑波コース1000程度かと思っていましたが、こうして見ると
完全にこっちのほうが広そうですね。
しかも安全♪
南コースの走行会は、また4月に同じハンドリングクラブに
参加予定です!
本コースデビューは必要な装備が整いつつありますが、もう少し
先にしようと思っています。



サーキットを後にして倉井の前を通り過ぎ、小山にある
いちご園へ。
1週間後は毎年恒例の「いちごオフ」です。
クラブの皆さんと「とちおとめ」のいちご狩りに行きますが、
今年から場所(いちご園)が変わるので、今日はその下見?



1人なのでいちご狩りはせず、お土産を沢山購入♪(o^-^)o
いちごの他、いちごのタルト(ケーキ)も買ったので、
このあと帰ってから夕ご飯のあとに家族で美味しく頂きました。
いちごのタルト、超美味しかったですよ!!!(≧∀≦)
家族も大絶賛!!!(^o^)v
来週の本番?もタルトを買ってこよっと。(^o^)ノ


鈴鹿のグラベル



昨シーズン、妹が鈴鹿へレース観戦に行ったときにお土産
としてくれた“鈴鹿のグラベル”ですが、もう残りが1/3
程度になってきました。
コレ、中々重宝するんですよ。
あえて塩っ気を入れなかったんでしょうか?
そのために汎用がきいて良いのです。
倉井のホルモンにも付属のニンニクが不足したときにかけると
良いですよ!(^o^)v
写真はもやしとチョリソ(辛めの)の炒め物♪
粉末鶏ガラスープとオイスターソース、鈴鹿のグラベルで
味付けです。
チョリソの辛みが全体に行き渡ってイイ感じ。
原価20円程のおかず?先付け?です。(・ω・)


m.o.v.e



来週末に走行するかもしれないので、RC30のメンテナンスと
ガレージのパソコンのシステム拡張のためにガレージへ
行ってきました。(._.)φ
今日は最近ヨ○シ○さん16監督のブログで話題に上って
いたので、こんなCDを聴きながらS2000(AP1)を
ドライブです。(^o^)v



帰りは1人爆弾ハンバーグ。
ちゃんと糖質制限ダイエット食です。
肉と野菜だけ。(・ω・)
糖質制限ダイエットの典型的な食事ですね。
ダイエット中でも肉が食べられるので、倉井のホルモンが
心おきなく食べられるのは僕的に大変助かるのですが、
その一方でごはんが全く食べられないのは生き地獄・・・。
(^_^;)
なので、今はごはんの代わりに毎食豆腐を1丁食べています。
慣れると意外に豆腐はごはんの代わりになりますよ。(^o^)b


最終日



今日は朝、普通通り起きて事務所へおりてパソコンに向かい
ました。
仕事はしていませんが、年賀状を整理したりこの日記を
書いたり雑用をして明日からの仕事にカラダの暖機運転です。
o(^-^o)
お昼ごはんは倉井のホルモン逝っちゃいましたー!(^o^)v
年末にヨ○シ○さんから大量に譲ってもらって在庫豊富なの
です!(^o^)b
倉井のホルモンでたっぷりとごはんを頂きましたが、ごはん
を食べるのは今日でしばらくおあずけ。
明日から正月太りを解消するべく、ダイエットに取り組みます
!!!(*・ω・)ノ


もてぎ走行会



毎度おなじみ始動性の悪いチャイさんと対照的な朝っぱら
から元気爆発のチャイ。
チャイさんもチャイのようじゃ困りものですが、せいぜい
インジェクション車くらいの始動性があって欲しいものです。
(*・ω・)ノ
ってか、今日RC30はエンジン掛かるのか!?



チ(犬):「エサくれ!」

始めてチャイを抱っこして寝ましたが、カイロのように暖かくて
良いですね♪
でも夏は・・・?(^_^;)


天気予報通りもてぎは雨・・・。(-o- )
降ったり止んだりですけど、路面はフルウェット。(>_<)



今日は走行会なので、ピットにはマシンのみ置き、拠点は
パドックへテントを張って設置。
今回もRC30の運搬はヨ○シ○さんのお世話になりました。<(_ _)>
ヨ○シ○さん、走行しない(雨だから)のに・・・。(^o^;)
マシン整備は工具持参で平さんがサポートしてくれました。<(_ _)>
平さんにやってもらうまでラジエーターにガムテープ貼るの
忘れてました・・・。(^o^;)



RC30のエンジンは外部バッテリーを接続することなくセル
を15秒程度回し続けたところ、何とか目覚め、今日は3本
の走行枠中、2本だけ走行。
っと言ってもドライタイヤなので、バイクは殆ど寝かさずに
ツーリングペースで走行です。
年末の走行は過去に2回、3コーナー進入と90度コーナー
進入で転倒、何れもマシンを大破させていて何かと不吉。
よって石橋を叩きながらの走行となりました。(^_^;)



前回、夏の走行会で転倒してしまったT○○○IさんのNC30は
既に直っているものの、今回は4輪で参加。
T○○○Iさんも3本の走行枠中、2本を走行しましたが、梟さんは
1本だけ走行に望んだものの、ピットロードで一旦エンジンを
停止したら再始動できなくなり、結局1本も走行せずに終わって
しまいました・・・。(^_^;)
しかしT○○○Iさんの走りや、S2000の参加者の走りを見て
いたら僕も4輪で走りたくなってきました。
どうやら走行会なら(スポーツ走行じゃなければ)ロールバー
を装着すれば走れるみたいなので、無限のロールバーを入れ
ようか真剣に検討中。(・ω・)



走行後はガレージに何故か走行会には居なかったメンバーも
集まって宴会♪(≧∀≦)



実は本音を言うと、今日の走行は雨でどうせ楽しくないし、
こっちの宴会のほうが楽しみでした。
だからこっちがメインイベント?(・ω・)
ガレージ内には僕をオーディオの世界に引きずり込もうとする
赤い壁さんが持ち込んだBOSEのアンプ付きスピーカーで
まるであびーのような高音質なBGMが流れています。(・ω・)



今回もメインの酒の肴は倉井のホルモン。
昨年ブレーカーが落ちまくった反省をふまえて今年は
カセットガスこんろを使うなど、少し工夫をしました。(^_^;)



赤い壁さんのノートPCでようつべの懐かしい車やバイクの動画
を皆さんと見て楽しんだのですが、その中で尻薄さんによると、
先日日記にUPしたこの映像は秘蔵映像と謳われているだけ
あって、かなりレアとのことでした。



パドックでヨ○シ○さんにおもいっきり噛みついて怪我をさせた
チャイ・・・。(-o- )
チャイさんの「噛みますよぉ」という忠告に臆することなく
チャイを抱っこする16監督。
結局1度も噛まれることはなかったのですが、たまたまなのか、
16監督が犬の扱いに慣れている?からなのかは謎です。
ヨ○シ○さんが噛まれたのはヨ○シさんが怖かったからかも?(・ω・)



チ(犬):「この人、酒臭いよぉ・・・」

日付が替わる前に僕とチャイさんが寝たいという一言で
お開きになり、2次会は梟さんのガレージに移動して1時頃
まで行われた模様。(^_^;)
まあスキーオフのときの3時4時までと比べたらカワイイもん
でしょうか?(・ω・)


雨のツーリング



出発時に自宅前で写真を取り忘れたので信号待ち中に
CB400SF(NC42)のコックピットを撮影しました。(^o^;)
メーターはステッピングモーターでパネル内にオドメーターと
トリップメーターの他、時計と燃料計を装備。
近代車では流行の?メインスイッチONでメーターの針が振り
切れるギミックがあります。
レーサーベース車のNC30やRC30と違い、非常に公道を
走行する上での使い勝手は良いですね。(^o^)b
余談ですが、ハンドル周りはあとに登場するヨ○シ○さんの
フォルツァ(MF08)と共通パーツが多数あり。



出発時から雨が降っているので、カッパを着込んで練馬ICから
関越道に入って北上。
今日は当初ソロツーリングの予定だったのですが、予定されて
いたツーリング参加者の有志が僕のツーリングにお付き合いして
くれることになったので、まず途中で山さんと合流しました。
上信越道から来る山さんと北関東道の波志江PAで待ち合わせ
の予定だったのですが、途中の前橋JCTから前橋南IC間が
雨の影響で通行止めとなってしまったため、前橋IC出口で
待ち合わせに変更。(^_^;)
待ち合わせと言っても本線上で後ろから山さんの赤いRC46が
追いついて来たのですが。(^o^)ノ



山さんと合流後、前橋南ICから北関東道に入り太田桐生ICで
下りて国道50号を東へ走り、東北道を越えたところにある
道の駅「思川」でヨ○シ○さんと前日からヨ○シ○さん宅へ
泊まっていた鍋さんと合流。(^o^)ノシ
本日の面子が揃ったところでお昼ごはんのホルモンを食べに
レストラン倉井へ移動しました。o(^-^o)



ホルモン定食(ダブル&ごはん大盛り)をオーダー。(^o^)



おなじみ、撮る人を撮る。(・ω・)



食後はもてぎのガレージへ立ち寄ってからサーキット入りして
コレクションホール見学へ。
TRMCSライセンスを所持している僕とヨ○シ○さんの同伴1名
車両1台入場無料の権利を行使するべく、僕と鍋さんのバイクを
ガレージ内に置き、山さんのRC46とヨ○シ○さんのフォルツァに
タンデムしてバイクを2台に減らしてからサーキット入り。(^o^)v



まだコレが展示してありました
ですが、よ〜く見ると今年の8耐で走ったほうには“α12”が
装着されていました。(^o^;)
銀さんじゃないですが、“嫌視”すると“ヨ○シ○さん”は端っこ
まで使い切っていない模様。(・ω・)



ここの展示コーナーで倉井のホルモンじゃないですが、
僕とヨ○シ○さんは“ごはん3杯”はイケますね。(・ω・)
まあでも今日は山さんと鍋さんがいらっしゃるので程々に
次の展示コーナーへ移動。(^_^;)



S800にカメラを向けていた僕に

山:「ご先祖さまですか?」

と。(・ω・)
写真はありませんが、今日はNSXのレース車両が多数展示
してあり、4輪コーナーも非常に見応えありました!(^o^)b



ガレージへ戻ったらその場で解散。
ヨ○シ○さんと山さんは西へ、僕と鍋さんは東へ発ちました。
帰路は水戸ICから常磐道をフルに利用。
守谷SA手前からは渋滞してス○抜けするなど、約3年ぶりの
高速道路走行は、ウェットコンディションも重なってかなりの
緊張感を持ってライディングすることになりました。(^_^;)
鍋さんとは写真の守谷SAで休憩した後、三郷料金所でご挨拶
してお別れしました。(^o^)ノシ
今日は終始雨という最悪?のコンディションではありましたが、
久しぶりのツーリングを十分に満喫することが出来ました。
一番有意義だったのはNC30復活に向けてのモチベーションが
さらに高まったこと。
新居移転までがNC30復活リミットなので、もうそろそろ何とか
しないとヤバイですね・・・。(-o- )


息抜き



今日は残業なし。
チャイさんにウチまで来てもらい、久しぶりにS2000(AP1)
に乗ってお出かけ。



つい先日訪れたばかりの日帰り温泉へまたやってきました。
ホロルの湯(梟の湯)や四季彩館と同じく夕方から入館料が
安くなるのが嬉しいです。(^o^)b



ちなみにココ、一般的な健康ランドっぽい施設ですが、
“R15指定”なんです。(・ω・)
だから悪ガキどものジャマをされずに大人がゆったりと
くつろげます♪(o^-^)o
今回も裸で入るお風呂には殆ど入らず、水着を着て入る
お風呂でチャイさんとまったりしてきました。(≧∀≦)



食事は超ヘルシーな豆腐料理のセットをオーダー。
たまには倉井のホルモンとは正反対のこういう食事も良い
ものです。(・ω・)


ホルモン



先々週末のスポーツ走行時にヨ○シ○さんに買って来てもらった
倉井のホルモン。(^o^)
今日で2/5を消費しました。(^o^)b
コレを食べるときは、ごはんを食べ過ぎないようにセーブする
のが大変で大変で・・・。(^o^;)
また来月23日のヨ○シ○さん幹事のツーリングで調達予定です?
(o^-^)o


ガレージオフ



仕事を早めに切り上げて、夕暮れの常磐道をヤネナシにした
S2000(AP1)で北上。



またいつもの休日前夜のガレージ入り&ガレージ泊
翌日にレース観戦かスポーツ走行・・・というわけではなく・・・



今夜はガレージに地元のもて耐チーム関係者が集まって・・・



飲み会を開催♪(≧∀≦)



酒の肴はヨ○シ○さんが来るとなれば、当然倉井のホルモン
話題はもて耐ネタから始まり、8耐ネタ、V4マシンネタ、モーター
スポーツネタ、4輪ネタ、仕事ネタ、年齢ネタ、恋愛&結婚ネタ、
工口ネタまで多岐に亘りました。(・ω・)



20時頃から始まった宴は26時にお開きに。(^_^;)
あと1時間で“7耐”だったのですが・・・。(・ω・)
16監督ご本人は覚えていないかもしれませんが、たぶん
知り合ってから初めて見た超ノリノリの16監督。
写真の笑顔が象徴している通り、今夜の宴会は暴燃会
スキーオフと肩を並べるくらい楽しかったようです。(^o^)b
最後のほうはかなり酔ってきたようで、奇声を上げながら
敷地内にあるトイレに行ったり、しどろもどろになりながら
僕の肩を「君っ!」と叩いたりと、イジリ役の銀さんや赤い壁
さんが居なかったからなのか、普段とは違った16監督の姿を
見ることが出来て非常に面白かったです。(・ω・)
明日の朝、大丈夫でしょうか・・・。(^_^;)

16監督の写真日記はこちら


在庫切れ



3週間前に買ってきた倉井のホルモン5,000円分ですが、
今日在庫を全て食べきりました。(^o^)b
来週あたりガレージへS2000(AP1)の作業がてら仕入れに
行ってこようかな?(^o^;)


術後8ヶ月



久しぶりに診察でした。
透撮写真を確認したところ、新しい骨を確認することは出来るの
ですが、まだチタンパーツを取り外すには早いとのこと。(>_<)
次回7月の診察で最終判断するとのことでした。(´・ω・`)
やっぱり1年は掛かっちゃうんですね。
30代の僕でコレです。
お年寄りは骨折したらホントに大変なんでしょうね・・・。(-o- )
写真は日曜日に買ってきた倉井のホルモン♪
病院から帰ってきてお昼ごはんに食べました。(^o^)b
昼間からニンニク臭をプンプン漂わせています。(*・ω・)ノ


(´・ω・`)



朝8時起床。
昨夜は1時には寝たので睡眠時間たっぷりです♪(^o^)b



外は快晴♪(≧∀≦)
S2000のボディーについた露を拭き取ってからお布団干しです。
(^o^)



スペアカー?のNC30を久しぶりに出してガレージ内の整理整頓。
このNC30はリアショックを外して馬に掛けておいたので、
全く動かすことが出来なかったのですが、リアショックとリアタイヤ
を取り付けて転がすことが出来るようにしました。(^_^;)



整理整頓とお布団干しが終わったあと、汚さんから頂いた
ローハイトなジャッキとアルミのスロープを駆使して、地上高の
低いS2000を何とか持ち上げて、車体下面のチェックを実施。
S2000は初めてのジャッキアップです。(タイヤ交換以外では)
地上高の高かったトランポと違ってこういう車は大変ですね。
重量はトランポよりめっちゃ軽いですけど。(^_^;)



古くてだいぶ距離の伸びている中古車ゆえ、ゴム系パーツの
老化が心配だったので、ブッシュ類のチェックを行ってみました。
するとデフをマウントするブッシュが一部逝っていることを発見。
(>_<)
街乗りでは気にならないものかと思いますが、こういうのは
気分的にイヤなもんですね。
そしてそのイヤな気持ちに追い打ちを掛ける事件が発生。
馬に乗った車をジャッキで持ち上げ、地面に下ろすときに
不注意でフェンダーの一部に穴というか裂けが生じる程の
傷を負ってしまいました。(>_<)
超ショックです・・・。(´・ω・`)
あまりにショックで損傷箇所の写真は撮るの忘れました。(-o- )



半べそ状態でフェンダーを内側からハンマーで叩き出して
タッチアップで補修したあと、天気が良いのでヤネナシにして
ツインリンクへちょっと遅い昼食に出かけました。(´・ω・)



お昼ごはんの前に場内を探検。
いつから通れるようになったのか不明なのですが、工事中で
長らく立ち入ることが出来なかった130R〜ヘアピンの外周路が
通れるようになっていたので行ってみました。
あまりにも別世界になっていて、ここがもてぎなのか分からなく
なってしまうくらい変貌を遂げていてビックリです。(@_@)



食事はいつものホテルツインリンクのランチが時間的に間に
合わなかったので、グランツーリスモカフェでカツカレー。
昨年のもて耐でチームの皆さんのライセンスがずらりと並んだ
懐かしいテーブル
で食しました。(^o^)b
このあとコントロールタワーで2012年度のTRMCSライセンスが
まだ送られてこないので催促に行ったところ、送ったはずの
「写真がない」とぬかし、「再送付して欲しい」とのこと。(`ε´)
僕は絶対に送ったので紛失されたとしか思えません!
まったくもう!(´・ω・`)



帰りはレストラン倉井を経由して東北道で帰ることに。
まず途中の益子で先日いちご狩りに行ったいちご園でいちごを
お土産に購入して・・・



レストラン倉井でホルモン5000円分を購入♪(^o^)b
S2000の狭い車内はいちごの匂いとホルモンの臭いが交錯
してビミョーな香りが漂います。(・ω・)



夕ご飯は地元に帰ってから所用を済ませたあと一風堂のラ〜メン。
久しぶりに食べたのですが、ダイエットする前は替え玉2つとか
平気で食べていたこともあるのに今日は替え玉1つをチョットだけ
残してしまいました。<(_ _)>
ホント、食がダイエット以前に比べると細くなっていますね。
まあ良いことなんですが。(^_^;)


ホルモン



昨日5000円分買ってきた倉井のホルモンを今晩早速夕飯に
父親と2人で食べました。
1袋1000円分をペロリ。(・ω・)
男2人だと軽々とイケますねー。(^o^)b



食後のデザートはもちろん「とちおとめ」♪(≧∀≦)


いちごオフ



エグゾーストノート(騒音とも言う)が心地よい朝。(^o^)b
今日は4輪のスポーツ走行日のようです。
僕も将来S2000(AP1)で走ってみたいですね。
お天気は雨こそ降っていませんが、曇っていてイマイチすっきり
しませんねー。(^_^;)



布団を剥いでも起きようとしないチャイさん。
昨夜は寝る時間が遅かったので、普段より3時間ほど睡眠時間が
足りないようで・・・。(-o- )
ちなみに5時間寝たのですが、僕には十分な睡眠時間です。(^_^;)


写真:2007年05月01日  もて耐公開練習日

このチャイさんの寝姿を見て昔ここに泊まったときの汚さんの
寝姿を思い出しました。
2007年の5月にもて耐公開練習のために前日のスポーツ走行
からもてぎ入りして汚さんと泊まったときに撮った写真です。
汚さん、夜からこのままの状態で朝を迎えました。
なぜ股間に両手をそえている?(・ω・)



朝食は年末と同じバイキングですが、メニューはかなり少なめ。
宿泊者が少ないからでしょうか。(-o- )



10時ギリギリにホテルをチェックアウトして益子観光いちご団地へ。
集合時間の20分程前に到着すると、今回オフ会初参加の
黄○○○星さんが既にお待ちでした。
走行距離の少ないNC30のフルノーマル車です。
今や希少ですねー。(^o^)b



黄○○○星さんのNC30の傍らでダベっていると、△エンジン
搭載車をドライブした年さんが登場。
自己紹介も早々にハウスに移動していちご狩り開始っ!(≧∀≦)
今日は他に地元のヨ○シ○さんと汚さんも駆けつける予定だった
のですが、直前になって欠席になってしまいました。(>_<)



奇形のいちごを手にして笑顔の年さん。
NC30と同い年という年の若い年さん。(・ω・)
昨年のもて耐ではb○○○○○gさんと共にフロント担当メカニック
として活躍して頂きました!



いちご大好きなチャイさん。(^o^)
終始幸せそうな顔をしていました。
相当な量を食べていましたよ・・・。(゜Д゜)
ちなみにチャイもいちごは大好物だったりします。(^_^)



僕は20個程度食べたでしょうか。(^o^)
一日に3個食べるとビタミンC補給に良いらしいので、約7日分
食べたことになりますね。
でも残念ながら余分なビタミンCは尿に排出されてしまって
溜めておくことは出来ないんですよね。(>_<)



お昼ごはんにレストラン倉井へ移動してきました。
写真は本日の参加車両です。
左からステージア(M35)、RX-7(FD3S)、VFR400R(NC30)。
年さんのRX-7のフロントの翼が不自然なのは、雪国ゆえの路面
コンディションのせいで翼を破損してしまい、現在はノーマル
状態だから。
雪の降る地方で地上高の低い車に乗るのは大変なんですね
・・・。(^_^;)



皆さん例のホルモン定食をオーダー。
でもそれだけでは物足りず?皆さんサイドメニューをオーダー
していました。
う〜ん、相変わらず旨いですね〜♪(^o^)b
僕と年さんはお持ち帰り用のホルモンも購入しました!



最後に倉井の駐車場で記念撮影。
三脚(カメラの置き場)は年さんのRX-7の後ろの翼です。(´・ω・)
18インチの赤いレンコンは迫力ありますねー。(^o^)b
ここで黄○○○星さんと年さんと再会を誓ってお別れ。
イチゴオフは来年はいちご園の場所を変えて(同栃木県内)
企画予定です。
また来年も参加して下さいね!



チャイさんは寝不足なのか、帰りの道中はこの状態。(^_^;)
しかしホント、良く寝る娘だ・・・。(・ω・)


ウルトラミッドナイトファクトリー



日中、ヨ○シ○さんからこんな荷物が届きました。(^o^)
中身は倉井のホルモン♪
年末にガレージで寒中飲み会をしたときにも大好評だったアレです。
地元のヨ○シ○さんに僕の分とじ○○うさんの分をクール便で送って
もらったのです。



僕は早速夕食に1袋(1000円分)を父親と2人で食べ切ってしまい
ました。(・ω・)
5袋送ってもらったので、残りは4袋です。
食べ切るにはだいぶ掛かりそうですね。(^_^;)
じ○○うさんの分は早速今晩下町のじ○○うさん宅(会社)まで
S2000で汚さんと一緒に配達に行きました。



東京の下町にもてぎの北ショートコースが入ってしまうんじゃないか?
というくらい広大な敷地にじ○○うさんの会社はありました。
行ってみて汚さんと2人でビックリです・・・。(゚Д゚)
ここ、東京のど真ん中ですよね?



本業ファクトリーの一角にあるバイク用ファクトリー。
ありえない・・・。(゜Д゜)
ウチの近所にあるバイク屋さんなんてコレより狭いスペースで
営業していますよ。



ビリヤード台も完備。(((゜Д゜)))



工場長?の柴犬。
僕の一番好きな犬種です。
カワイイ〜♪(≧∀≦)
余談ですが、もうすぐある人が柴犬を飼い始めるというウワサを
最近耳にしました。(謎)



第2ファクトリー。
第2って・・・。((((゚Д゚))))



帰り道、汚さんに行ったことのないラ〜メン屋さんへ案内してもらい
ました♪(≧∀≦)
汚さんによる新規開拓は久しぶりですね。(^o^)
あぶらコッテリのとんこつしょうゆラ〜メンです。
家系より食べやすくてお腹にやさしい感じで美味しかったです♪
食べたあとにウーロン茶を飲まずにいられたので。(^_^;)
家系は食後のウーロン茶が必須ですから。
またこれで美味しいラ〜メン屋さんのレパートリーが増えました。(^o^)b


萌えるRC30



今シーズン初となる日曜日のスポーツ走行・・・



そして2回目のスポーツ走行です。
前回はRC45もて耐号だったので、僕のRC30でもてぎを走るのは
今シーズン初となります。
RC30の走行は6月の富士ショート走行会以来になりますね。
あー、そういえば今度から富士の走行会にはどうやって行こうかなー。
(汗)
富士は自宅に置いてあるNC30かな?
それともS2000?(笑)
ういずみの走行会なら2輪4輪併催ですし♪



今日はヨ○シ○さんと一緒です。
マシンはNC30ではなく、今日はNSR。
僕のRC30同様、HRCのキットパーツ満載マシンです。



一方、僕のRC30はというと・・・



ヨ○シ○さんのトランポをお借りしてガレージからピットへ運搬しました。
一度一緒にガレージまで行ってもらったものの、ガレージのキーを
S2000の中に置き忘れ、一度パドックまで取りに戻るミスをしたり、
RC30のバッテリーが死んでいて、NC30のバッテリーを譲って
頂いたり、装備を着たまま押し掛けのために押してもらうなど、
あらゆる始動手段を講じてもらい、ヨ○シ○さんにはトランポをお借り
しただけではなく、走行前の忙しい時間に多大なご迷惑をお掛けして
しまいました・・・。(汗)



同じ“下町のコスチューム屋さん”製作の91年8耐優勝コンビレプリカ
レーシングスーツ、いや、コスチューム♪
違いがわかりますか?(笑)
左がヨ○シ○さんのM.ドゥーハン仕様、右が僕のw.ガードナー仕様
です。



色々バタバタとしましたが、何とか午前中に1本の走行を無事に終了。
久しぶりのRC30によるもてぎ走行を楽しみました♪
400ccのNC30と同じくらいのラップタイムでのんびりと走りましたが、
今日は良いお天気の中で走行出来たので、先日のもて耐でRC45に
乗ったときより神経を使わず、楽しく走ることが出来ました。(笑)
万が一転んでバイクを壊しても、RC45と違ってじん臓売って弁償
しなくてもイイですし。(爆)
写真はヨ○シ○さん自作のタイヤバランサー。



アダプターも知り合いの金型屋さんに依頼して、フロントホイール
だけではなく、ちゃんとプロアーム用も製作してもらったそうです。
コレ、イイな〜。
ちなみにコスト削減のために素材はスチールの削りだしで表明処理
なしのため、油に浸って保管されていました。



お昼はいつものホテルツインリンクのグリーンベイで担々麺ランチ♪
デザートが僕の好きなマンゴープリンか杏仁豆腐じゃなくて、タピオカ
だったのはチョット残念でした。(笑)


写真:2010年インディジャパン

今日はヨ○シ○さんから面白い地元ネタをお聞きしました。
写真は昨年、汚さんと初めてインディを観戦に行ったときのモノです。
ピットに並ぶ多数の軽トラはオーバルのオープンピットとパドック間の
機材運搬に使うものですが、観戦当時、これだけの軽トラをどうやって
用意したのか謎でした。


写真:2010年インディジャパン

実はこの軽トラ、地元の方々から提供された貸し出し車とのこと。
地元の方々の善意で提供(いくらもらえた?とか黒いツッコミは
しませんでしたが。(爆))これらの軽トラ、よーく見るとナンバー
プレートがついていないことに気が付きます。
実はインディジャパンが開催された当初、ナンバープレートはついたまま
貸し出されていたそうですが、貸し出された軽トラの殆どからナンバー
プレートが盗まれるという事件が発生したたそうなんです。(汗)
どうやらチーム関係者(外国人)がレアな?日本のナンバープレートを
パクっていったらしく、このことが大問題となったことから、以降貸し
出される軽トラのナンバープレートは取り外されることになったそうです。(爆)
日本人はこういうことはしないですよね・・・。(苦笑)


撮影:赤い壁さん

本番用カウルを身に纏った一部の人が萌えるRC30。(笑)
写真は2010年もて耐決勝を走るタディー汚下田。



こちらは“燃”えたRC30。(汗)
お昼ごはんのあと、午後の走行が始まる際、ジャンピングケーブルで
エンジンをスタートさせ、暖機しているときにアンダーカウルから出火!
メラメラと炎がアンダーカウルから萌え、いや、燃えあがってきました。(滝汗)
僕が消化器を持ってくる前にジャンピングケーブルを貸してくれた・・・


撮影:赤い壁さん 2010年もて耐222号車NC21のk○○○1さん

k○○○1さんが機転をきかせて近くにあった電気ポットのお湯をぶっかけて
消化してくれました。
ポットの中にあったお湯だけでは消しきれず、ピットの水道でもう1杯水を
汲んできてやっと消化。



たぶん30秒近く燃えていたでしょうか。(汗)
ただ不幸中の幸い、燃えた付近が金属部分で樹脂パーツがなく、
ハーネスも通っていない場所だったことから被害は少なく、練習用カウルの
アンダーカウルが少し焦げただけで済ました。
ノーマル車だとニュートラルスイッチ辺りのハーネスはアウトでしたね。



出火の原因は燃料コックからの微量の燃料漏れ。
午前中の走行が終わったあとからお昼休みの間にコックからアンダー
カウルへガソリンがしたたり落ち、貯まっていたモノがエキパイの熱で
発火したようです。
皆さんのV4マシンも既に旧車の域に達していますから、こういった
トラブルは要注意ですよ!
お陰で今日は焦げたアンダーカウルとチョットした割れが発生した
シートカウルをこんな状態で積んで帰るハメになりました。(涙)
う〜ん、車内が火事場のように焦げ臭い。(汗)



後ろから見ると、一見バイクが積まれたトランポのよう。(爆)



帰りはだいぶ凹んでいたので、倉井にも寄らず、温泉にも寄らずに
帰ってきました。
年末30日にクラブの皆さんと予定しているもてぎ走行会までには
燃料コックとアンダーカウルの修理をウチでやっておかないとなりませんが、
また当日バタバタするのはイヤなので、25日の日曜日にガレージへ行って
修理したコックとアンダーカウルを取り付け、当日はウォーマーを巻いて
ガソリンを入れたら走行可能な状態にまで準備しておくことにします。


ガレージ片付け



昨夜は定例オフで午前様だったので、さすがに今朝は寝坊。
9時に起きてスタートです。
最近全てのSA(守谷・友部各上下線)にスタバが出来てから
朝マックよりハマっているカフェラテとサンドイッチ。
今日は守谷SAでソイ・ラテにハムとチーズのホットサンド♪
プロテイン補給のために最近は豆乳をよく飲むので
その影響でカフェラテを飲むときはソイ・ラテを選ぶことが
多いですね。



良いお天気です。
何で先週こうならないかなー。(苦笑)
今日はウチからずっとヤネナシ走行でやってきました。
いくら天気が良くてもさすがにもう師走の足音が聞こえてくる時期。
エアコンをオープンモード(こたつモード)にして快適ヤネナシ
走行をしてきました♪



before



after



14時過ぎ、片付けを終えて遅いお昼ごはんです。
今日は珍しくコンビニ弁当。
ボンゴレパスタとサラダ。
ちなみに朝買ってきたのではなく、わざわざ車で買いに行ったので、
パスタはちゃんと温かいです。(笑)



遅いお昼ご飯のあとに日没までの2時間程、車を少しイジりました。
助手席を外してオーディオ関連の配線の整理と以前赤い壁さんちで
やったドアのデッドニングを一部やり直しました。
あの時は助手席側が作業中に日没となり、一部やっつけ仕事感が
あったので、今回しっかりとやり直しました。
まあやり直したからと言って、体感出来る程の変化はないのですが。
気持ちの問題です。(苦笑)



作業のあとはいつもの温泉に入って家路へ。
もて耐のときに一気に貯まったスタンプでタダで入らせて頂きました。
ご協力頂いた皆さん、ありがとうございました!!(笑)
久しぶりに露天風呂に“ぐるぐるおじさん”が居ました。(爆)
夕ご飯は倉井でホルモン・・・と行きたいところですが、
今日はだいぶ疲れたので下みちを遠回りして帰るのが億劫になって
やめてしまいました。(苦笑)
なので夕ご飯は御前そばでいつもの鴨せいろそば♪
倉井は残念ですが、倉井で食べたときの半分くらいにカロリーを
抑えられたので減量中の今は良しとしましょう。(笑)
あー、でも倉井のホルモン食べたいなー。
9月のもて耐オープンのときピットでチョットだけ食べて以来
ご無沙汰ですし・・・。